Совсем плохи дела в России. До чего докатились, если уже американцы строят нам атомные электростанции и занимаются системами безопасности на секретнейших государственных объектах. Но тех русских, которые показаны в этом очередном шедевре голливудской мысли, такое положение дел вполне устраивает. Они уже почти поголовно выучили английский язык, стали забывать родной (американские актёры так прикольно пытаются говорить на псевдо-русском!) и смотрят на американцев глазами домашней собаки. Только местный начальник по фамилии Милефф - редиска и явно бывший коммунист - хоть и выучил английский, но так и норовит вставить палки в колёса спасителей человечества. Наверняка это мэр каким-то способом вызвал землетрясение. Может, провёл какой-то сатанинский ритуал. Читал "Капитал" Карла Маркса в полночь на кладбище или приносил в жертву местных либералов -- в фильме этого не показали. А зря. По крайней мере он цитирует Ницше ("то, что нас не убивает, делает сильнее"), а это о многом говорит!

Короче, в российском городе Казурске (штоб мне провалиться, если я знаю, где находится такой город!) имеется атомная электростанция. И всё было бы хорошо, если б не тот факт, что русские строят станции исключительно на разломах земной коры и в сейсмоопасных зонах. После первых же кадров нам ясно дают понять, что эта станция долго не простоит. Хана ей. И понятно, кто всё это дело будет спасать, проявляя чудеса героизма. Станция пользуется в городе такой чумовой популярностью, что к ней даже проложили метро. Не автобус, не трамвай, а метро. Да не какое-то позорное наземное, а самое что ни на есть хардкорное подземное. Ну и правильно, чего мелочиться. Если уж в Казурске есть международный аэропорт, то почему бы не быть и метрополитену?

Кино пересказывать дело неблагодарное. Если в двух словах, то землетрясение таки случилось. От атомной станции начинают отваливаться разные контуры, охладители, стержни, реакторы и всякие другие нужные штуки. Пусть с этой бредятиной разбираются специалисты по атомным станциям, а мы перейдём к казурсому метро. На беду, за несколько минут перед всеобщим кылдыком в метро оказались американские граждане - дочь одного из атомных загранспецов и её училка по рисованию. Дочка едет к папе на АЭС, а куда едет училка - пока не понятно. Так, кино даёт нам подсказку -- в вагоне на белорусском языке объявляют, что поезд прибыл на станцию "Академия наук" и что следующая - "Площадь Челюскинцев". Сомнений нет - метро "русского города Казурска" снимали в Минске. Но дальнейшие кадры преподносят нам новую загадку: поезд прибывает на станцию "Академия наук". Явно в казурском метрополитене имеет место пространственно-временное искажение. На следующем перегоне поезд начинает колбасить. Вагоны сталкиваются друг с дружкой и их немного плющит. Окраска вагонов при этом немножко меняется, а номерной знак перемещается по кузову куда-то наверх и вправо. Головной вагон, не выдержав такого безобразия, становится сильно похожим на вагон нью-йоркской подземки. От сильного переживания он сходит с рельсов и летит поперёк туннеля, сшибая какие-то стойки. В лучших традициях "Денежного поезда", тем более, что эта сцена целиком выдрана из "Денежного поезда". Потом туннель сильно расширяется, чтобы вагоны могли взгромоздиться друг на дружку. Размеры тоннеля становятся просто неприличными. Почему-то не взрываются вагонные бензобаки - это мне кажется подозрительным. Неужели это первый голливудский фильм про метро БЕЗ бензобаков? Посмотрим-посмотрим...

На поверхности, естественно, тоже происходят разные безобразия. Например, вставка сцен из других фильмов-катастроф. Вот эту, например, я видел уже раз пять в разных фильмах. А вот этот кадр вообще великолепен - надпись на стене гласит: "1924. Hall" То есть в Казурске американцы обосновались как миниум с 1924го года. Не иначе, как забыли убраться восвояси после Интервенции.

В метро бум-тарарам закончился. Все живы, но немножко помяты. Выходят из вагонов, звонят родственникам. Невесть откуда появляется работник метрополитена, причём свободно владеющий английским. Начинается исход пассажиров с места бум-тарарама. Но американское готическое дитя вдруг обнаруживает пропажу своей ненавистной училки по рисованию и, отринув низкие чувства, идёт её искать. Училка лежит в вагоне (см. рисунок). Как она пробила металлический короб под сиденьем -- это ещё одна загадка казурского метрополитена.

Тем временем, из повреждённой бензозаправки течёт какая-то мерзкая жидкость. Течёт в канализацию. И льётся на вагоны. Отсюда естественным образом становится ясно, что казурский метрополитен используется одновременно и как транспортное предприятие, и как городская канализация, что весьма мудро со стороны строителей его. Училка напрягает обоняние и говорит о том, что чует запах бензина. Ну, что я говорил, метрополитен и бензин -- это ж неразлучная парочка! Естественно, случается пожар. Готическое дитё залезает на днище перевёрнутого вагона и вышибает ножкой люк. Училка вылезает через люк на крышу. Спасены? Как бы не так! Снова трясёт и случается полный обвал. Что там обвалилось и откуда такие глыбы в метрополитене мелкого заложения -- ещё одна загадка... Ладно, не будем придираться. Завалило, так завалило. Брат готического дитя едет по тоннелю спасать сестру. На мотоцикле. После всего случившегося маразма, это уже не кажется чем-то странным. Кто-нибудь покажет мне на этой картинке контактный рельс? Кажется, его вынесли эвакуировавшиеся пассажиры.

Казурская АЭС щас жахнет. Потому что вся вода для охлаждения реактора испарилась. Нужна вода в большом количестве. Вся кока-кола из буфета уже использована, а температура стержня всё не падает. Принимают решение пустить воду из Казурского водохранилища на ядрёный реактор по тоннелям метрополитена. То есть - тоннели метрополитена заканчиваются прямо в реакторном зале. Интересно, выдавали ли перед сменой машинистам метро свинцовые трусы? Ведь тупик оборота, получается, был как раз возле реактора. Для того, чтобы удостовериться, что из метро удалены все пассажиры и работники, некий мужик из дежурки водохранилища связывается по рации (!) с лейтенантом транспортной милиции (!) с вопросом: а чисто ли в тоннелях? Лейтенант спрашивает пассажиров с признаками лёгкой контузии, остался ли кто в метро. Не получив более-менее вразумительного ответа, он сообщает на водохранилище, что в метро никого нет. Да, вот так. Со слов хрен-знает-кого в метрополитен спускают воды Шпрее. Эхм... Кажется, это из другого фильма...

Сын с батей продолжают поиски готической девочки и еёйной училки. Идут в тонель на этот раз без мотоцикла. Облом! В смысле, обвал! Что делать? Естественно, лезть через вентиляцию. Со времён Четвёртого эпизода Звёздных Войн все герои всегда лезут через вентиляцию. Я затрудняюсь вообще назвать хоть один фильм, где бы герои не лазили по вентиляции. Нет таких фильмов. Так вот: через заботливо устроенную строителями метро вентиляцию батя с сынулей без проблем добираются прямо до вагона, где бедствуют готическая дочь и учительница рисования. В этот момент воды казурского водохранилища текут прямо на них, сметают завал и подбираются к героическим американцам. В последний секунд янки влезают обратно в вентиляцию. Вода льётся куда надо и охлаждает чего надо, спасена АЭС, спасены американцы. Семья воссоединяется на фоне разрухи...

Вот такое кино. Я хочу сценаристу только один вопрос задать: какого лешего вообще функционировало метро, если подземные толчки начались ещё накануне ночью и продолжались весь день до самого момента Большого БУМБУМА?